| Стан | нові |
| Вид | шина |
| Бренд | Onyx |
| Тип колес | накачуються |
| Діаметр колеса (дюйми) | 10" |
| Вага продукту з одиничним пакуванням | 1 кг |
| Код виробника | 255x50 |
| Статус пакування | оригінальна |
| Термін доставки | 5 днів |
OPONA do wózka 255x50 (255/50)
Pasuje na pewno do takich wózków jak:
Navington Cadet (opona fabrycznie montowana).
Pasuje również do innych wózków o takim rozmiarze opon.
Pasuje do :
X-Lander X-Pulse,
Navington Cadet,
Quinny Speedy SX,
Casualplay S4
Uwaga!
Pasuje również do 255x55, 260x50 i 260x55 (w popularnych rowerkach)
Montowaliśmy nasze opony na obręczach w tych rowerkach i pasują lepiej niż oryginalne.
Wymiary podane na oponie: 255 x 50
A= 17,5 cm
B= 25,5 cm (255mm)
Szerokość części jezdnej: 5,0cm (50mm)
Do tej opony pasuje dętka 10 cali ( np.10x1.75 lub 10x2.0 lub 10x2.125).
Uwaga!
Zamawiając oponę możesz też zamówić do niej dętkę (*opcja).
Do wyboru dętki z prostym lub z giętym zaworem.
lub
Przydatna porada!
Większość opon ma w stosunku do obręczy tzw. "luz technologiczny", który umożliwia założenie opony na obręcz bez specjalistycznego sprzętu (wystarczą 2-3 śrubokręty).
Zakładając nową oponę należy liczyć się z tym, że opona sama nie "wskoczy" idealnie na swoje miejsce, może pojawić się nierównomierne rozłożenie opony na obręczy, dlatego trzeba oponie pomóc w prawidłowym ułożeniu na obręczy.
Po założeniu nowej opony należy ją dokładnie wyrównać do krawędzi obręczy (równomiernie rozłożyć tak aby z każdej strony koła opona była identycznie ułożona w stosunku do obręczy).
Podczas pompowania należy wyrównywać cały czas oponę stosując taktykę:
-podpompować,
-wyrównać,
-podpompować,
-wyrównać itd.
Należy zwrócić uwagę na rozkład opony po stronie wewnętrznej i zewnętrznej koła.
W przypadku nieosiągnięcia zamierzanego efektu, spuścić powietrze, powtórzyć czynności,
aż do uzyskania zadowalającego efektu..
UWAGA!
Ciśnienie w kołach nie może przekraczać 1,0 BAR !
Zalecane ciśnienie w kołach w wózkach dziecięcych to 0,8 BAR!
(w praktyce to oznacza, że nie pompujemy opon na "kamień", zostawiamy miejsce na leciutkie "ugięcie" opony - (sprawdzamy to kciukiem naciskając na część jezdną opony).